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产品参数 产品价格 5000 发货期限 物流 供货总量 200 运费说明 5 型号 东风 时风 福田 规格 3-12立方 产地 山东 品牌 祥农 类型 洒水车 加工定制 是 颜色 多种供选 供您所需城市绿化洒水车厂家哪里卖,阳江祥农专用车辆有限公司为您提供供您所需城市绿化洒水车厂家哪里卖,联系人:李经理,电话:15854797737、15166788018,QQ:1364754955,请联系阳江祥农专用车辆有限公司,发货地:嘉祥县黄垓乡张垓村发货到阳江。 广东省,阳江市 阳江市是北部湾城市群城市之一，粤港澳大湾区与北部湾城市群之间的重要节点城市、著名滨海旅游城市；是广东省海洋大市，海洋资源丰富；拥有中国十大最美海岛、首批国家级海洋公园海陵岛、以“国家地质公园”凌霄岩为代表的阳春山水和宋代古沉船“南海一号”。曾获“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“中国最具幸福感城市·宜业宜居之城”、“中国刀剪之都”、“中国风筝之乡”、“中国温泉之乡”、“中国蚝都”、“中国诗词之市”、“中国楹联文化城市”等荣誉。
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我公司销售各种型号及吨位洒水车（2-30吨洒水车），国四及全新国五车型，大量现车供应，现在为大家讲解一下洒水车的主要构件结构。洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。罐门组件：大盖由螺栓紧闭在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个φ30的孔,以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。洒水车目前采用东风、解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作。
开关向前回位，水泵即停止工作。自吸式或圆弧齿轮式洒水车泵。该水泵的结构原理、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》、《圆弧齿轮泵使用说明书》。该洒水车采用了两个二通球型阀门一个三位四通球型阀门。球阀由阀体、密封垫、调整座、阀杆、手柄等组成,扳动手柄旋转45。,在阀杆的作用下球芯转动，通孔对准口时液体即可流通，当手柄返回原位时，液体则截断通流,达到任意启闭作用。四位三通球阀是一种阀芯有三种,能形成三种液流通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向,可广泛用于非腐蚀性介质和腐蚀性介质的液流中,其原理和二通球阀基本相同,它也是通过扳动手柄的位置来实现任意两孔的通闭。本车前装有有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆锥形洒水喷嘴水罐前顶部装有高射喷,后部还装有8个喷嘴。
说到洒水车为什么要保养，我们得先从洒水车保养和修理的区别和关系说起。 一、洒水车保养与修理的关系 洒水车保养和专用车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，洒水车保养和专用车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 洒水车养护中心针对目前专用车养护行业中的情况，科学的将专用车保养系统分为七大部分，并可对下列的七大系统进行特别养护。 1、专用部分清洗保养 洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体检查看有无渗漏现象，及时补焊，管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。 2、制动系统的清洗保养 专用车每行驶km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 3、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，专用车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 4、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，专用车每行驶km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 5、动力转向系统的清洗保养 专用车每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 6、冷却系统的清洗保养 一般情况下，专用卡车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 7、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，专用车每行驶km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 二、洒水车保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 （2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 （3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长专用车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复洒水车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。 洒水车的保养与维修方法"
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